长时间开车是一件非常枯燥的事情，继而让人感觉发困。所以有很多的车主都有在开车时听音乐的习惯。今天在泉州海林做改装的别克威朗的车主就是如此，让他失望的是原车的音响系统配置较为简单，带来的音响效果也不大理想。与车主的听音需求有很大的差距，趁着过年前，改一套靓靓的音响，过年都美滋滋呀！
改装车型——别克威朗
别克威朗音响
改装配置：
主机：日本先锋P99
前声场：法国劲浪PSF3三分频
功放：法国劲浪AP两台
线材：香港正力车福单晶铜喇叭线
电容：雷歌电容
音响器材合影
日本先锋P99主机采用了高效能32位浮点表达式DSP（数字信号处理）芯片，可避免原音数字化运算处理失真，同时并可呈现丰富自然的音场，透过高效能转换功率放大芯片设计，实现了信号无失真传送；安装后恢复原车风貌，丝毫看不出改动过的痕迹，达到车主的要求，既能提升音质，又不影响原车的样貌，鱼与熊掌，两者兼得，何乐而不为？
日本先锋P99主机安装效果
前声场替换成法国劲浪PSF3三分频，根据声场定位，高音和中音倒模安装在A柱上！中低音原位安装在门板。音响改装就是一门手工技术活，只有秉着“工匠”精神才能长久，才能做出有灵*有美感的工艺品！每台车就是一个作品，无论是视觉还是听感，都需要用心来呈现！A柱制作从无到有的过程，需要技术，需要时间，也需要一份专业的态度！A柱倒模更利于声场定位以及高频和中低频前后的衔接，声音更好听。
法国劲浪PSF3高音、中音倒模在A柱
A柱倒模与中控台内饰融为一体
法国劲浪PSF3中低音安装在前门板原位
法国劲浪PSF3中低音加入美音圈
加入两台法国劲浪AP四声道AB类功放，一台就有4×70W实际输出功率，足以推动市面上大部分套装喇叭产品，配合同品牌的扬声器，效果更佳。同出一门的组合，在声音的表现方面，张力与厚度感是它最大的特色。在中频宽厚之外，音质上最明显的特征，就是刻画鲜明，又有力道。
两台法国劲浪AP功放接线细节
升级完成后，声音表现音色纯正、保真效果好，无论是摇滚乐的节奏感还是流行乐，真实感都可以完整的体现出来，车主听完以后表示完全超出了自己的预期。