-02-:01:24哈牡高铁线路起自哈尔滨市，终至牡丹江市，设计时速为公里/小时，全长.公里，年2月，哈牡客运专线项目建议书获得国家发改委批准。12月15日正式开工建设,预计年年6月15日通车运营，通车后哈市到牡丹江的铁路运行时间将缩短至一个多小时。
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哈牡高铁线路走向
哈牡高铁共设10个车站，新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北站、牡丹江站;此外，哈牡客专建设引起图佳线富江镇站改建。新建车站10个，改建车站3个(太平桥、牡丹江、富江镇)。太平桥站：按5台9线规模改建，既有车场拆除，新建哈牡场位于南侧，规模为2台4线，新建哈佳场位于北侧，规模为3台5线。牡丹江站：哈牡客专引入客运车场北侧，采用高普速车场分场布置。根据作业量，高速车场设计规模4台7线(正线靠站台)，普速车场设计规模4台10线(含2条货车正线和1条走行线)。站内哈牡客专与牡绥铁路正线贯通。
年7月21日黑龙江日报讯(王智海记者狄婕)记者从中铁二十二局哈建公司获悉，哈牡客专第Ⅷ标段(海林北站至牡丹江站区间)即将开工建设，这是继先期开工的威虎山隧道、虎峰岭隧道后，又开工的8个标段之一。至此，哈牡客专站前工程将全部开工建设。
总工期4.5年，先行开工段于年12月15日开工,全线于年8月1日开工建设，年6月底建成，总工期54个月。专线建成后，哈市到牡丹江的铁路运行时间将缩短一个多小时。
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